GO KART KILPAILU CARLO VAN DAMIN KANSSA (ROK CUP THAILANDIA)
Mikä on kartingin aloittavien lasten keski-ikä maassasi?
Miniluokka alkaa 7-vuotiaasta alkaen.Suurin osa lapsista on kuitenkin noin 9-10-vuotiaita.Thaimaassa on erittäin kuuma ilmasto ja siksi se vaatii pienten lasten aloittamaan kartingin.
Kuinka monesta vaihtoehdosta he voivat valita?
Ilmeisesti mukana on erilaisia sarjoja, kuten Minirok, MicroMax ja X30 cadet.Minirok on kuitenkin eniten käytetty lasten moottori ja ROK Cup -sarja kilpailukykyisin.
4-tahti vai 2?Mitä mieltä olet tulokasluokista?
Pääasiassa 2-tahti, koska siellä on paljon kilpailevampaa kilpailua ja lopulta sitä uudet kuljettajat haluavat tehdä.Singha Kart Cupissa käytämme Vortex Minirok -moottoria rajoittimella.Tämäkin vähentää huippunopeutta ja pudotamme painon 105 kiloon, jotta karting olisi helpompi käsitellä pienempiä lapsia varten.Myös ROK Cupissa Minirok-luokassa meillä on erillinen sijoitus 7-10-vuotiaiden "alokaskuljettajille", sillä vanhempien, kokeneempien kilpailijoiden kanssa on vaikea heti kilpailla.
Ovatko 60cc:n minikartit liian nopeita näin nuorille (ja joskus ammattitaidottomille) kuljettajille?Voiko tämä olla vaarallista?Pitääkö niiden todella olla niin nopeita?
No, olen ehdottomasti sitä mieltä, että jos lapset ovat hyvin pieniä, se voi joskus olla liian vaikeaa eikä rohkaise pieniä lapsia kilpailemaan.Siksi Singha Kart Cupissa teemme "esivalintamme" sähkövuokraautoille.Ja jos lapset todella pitävät kilpa-ajoista, useimmat
heistä ajaa simulaattoria ja yllätyt kuinka nopeasti he tutustuvat kilpa-autoihin!
Suurin osa ajotaitoista ei liity pelkästään nopeaan ajamiseen suoralla.Joten miksi antaa heille "raketteja" ajaa?
No, siksi tarjoamme ratkaisun rajoittimella sarjassamme.Mielestäni se toimii hyvin.Ja lopulta tämä on korkean tason urheilulaji, jossa haluamme kehittää todellisia kilpa-kuljettajia.Kuljettajat ja vanhemmat, joiden mielestä tämä on liian nopea, valitsevat yleensä vain ajamisen huvi-/vuokraautoilla.
Mitä mieltä olet moottoreiden jakamisesta arvalla Minikartissa?Voiko tämä tehdä minikartiluokista houkuttelevampia vai vähemmän?
Kilpailutason ja kuljettajan kehityksen perusteella uskon, että se on hienoa.Varsinkin alkuvuosina, joten se pitää vanhempien kustannukset alhaisempana.Kuitenkin urheilulle ja erityisesti joukkueille on mielestäni tärkeää, että he voivat myös vaatia kykyjään valmistamalla alustan ja moottorin parhaassa kunnossa sääntöjen mukaan.Joka useimmissa yhden valmistajan sarjoissa on joka tapauksessa hyvin vähän tilaa moottoreiden "virittämiselle".
Onko sinulla maassasi minikartiluokkia, jotka ovat JUST FOR FUN?
Kaikille sarjaamme liittyville kuljettajillemme kerron aina, että tärkeintä on ennen kaikkea "pitää hauskaa".Mutta ilmeisesti järjestetään myös seurakilpailuja, joissa kilpailu ja jännitteet (etenkin vanhempien kanssa) ovat pienemmät.Uskon, että on tärkeää järjestää tällaisia kilpailuja, jotta pääsy urheiluun olisi helpompaa.
Artikkeli tehty yhteistyössäVroom Karting -lehti.
Postitusaika: 21.5.2021