"Groznaja-linnoitus" - Tšetšenian autodromin vaikuttava nimi herättää heti huomion.Tässä paikassa Groznyin Sheikh-Mansurovskin alueella oli kerran öljynjalostamo.Ja nyt – täällä on 60 hehtaaria moottoriurheilutoimintaa kansainvälisten kilpailujen järjestämiseen.Tarjolla on erilaisia ratoja maantieratakilpailuun, autocrossiin, jeep trialiin, driftiin ja drag-racingiin sekä erilaisiin moottoripyörälajeihin.Mutta puhutaanpa kartingradalta.Se on melko vaikea ja mielenkiintoinen rata, jonka kokonaispituus on 1314 metriä.Viime vuonna suunniteltiin pitää Venäjän SM-vaihe täällä, mutta pandemiahysteria sekoitti kaikki kortit ja tullaan vasta tänä vuonna.Ja se oli varsin mielenkiintoista ja hieman hämmentävää, koska Tšetšenia on muslimitasavalta, jolla on tiettyjä pukeutumis- ja käyttäytymisrajoituksia.Mutta kaiken kaikkiaan vietimme tämän viikonlopun lämpimässä ja ystävällisessä ilmapiirissä
Groznyi kohtasi meidät kirkkaassa auringonpaisteessa ja todella kesäisessä säässä.Viikonloppuna oli kuitenkin kylmempää.Mutta karting-kuljettajille sillä ei ole väliä – vain ajaa kierros kierrokselta kiihdyttääkseen ja parantaakseen pilottitaitojaan.Lähes sata urheilijaa Venäjän eri alueilta saapui tänne osallistumaan kauden päälähtöön.Tilanne COVID-19:n kanssa on täällä nyt varsin hyvä, joten naamioita ei tarvitse edes käyttää. Joten voisimme jopa vihdoin järjestää kilpailun suuret avajaiset lipunnosoitusseremonialla ja paikallishallinnon edustajan ja RAF:n johtajien puheilla.Yleisesti ottaen kyseessä oli todellinen urheilutapahtuma, jonka onnistuimme missaamaan pandemiarajoitusten aikana.Nuorimmat lentäjät – RAF Academyn Micro-luokka – eivät tulleet Tšetšeniaan.He pitävät ensimmäiset harjoituksensa Donin Rostovissa toukokuun alussa, jossa he suorittavat teoriakurssin, läpäisevät kokeen ja saavat ensimmäiset kilpa-lisenssinsä.Joten Groznyissa oli vain 5 luokkaa: Mini, Super Mini, OK Junior, OK ja KZ-2.
60cc Mini-luokassa nopein oli Moskovan lentäjä Daniil Kutskov – tällä hetkellä WSK-sarjan kilpailuissa Venäjän lipun värejä puolustavan Kirill Kutskovin nuori veli.Daniil otti paalupaikan, voitti kaikki karsintaerät ja ensimmäisen finaalin, mutta hävisi toisen finaalin lähimmälle kilpailijalleen ja joukkuetoverilleen, Vladivostokista Mark Pilipenkolle.Heidän joukkueensa kaksintaistelu kesti koko viikonlopun.Joten he tekivät voiton tuplauksen.Kutskov on ensimmäinen, Pilipenko on toinen.Vain Sebastian Kozyaev, kilpailija Serovin kaupungista Sverdlovskin alueelta, yritti pakottaa heitä vastaan, mutta lopulta hän tyytyi pronssikuppiin.Vanhemmassa Super Minissä karsinnan voitti yllättäen Artemy Melnikov Moskovasta. Aika-erät osoittivat kuitenkin jo, että Melnikov nousi paalupaikalle ei sattumalta.Hänen taitava lentäjänsä pelotonin päässä sai johtajat katsomaan eri tavalla odottamatonta kilpailijaa.Mutta hänen kilpailukokemuksensa ei ole tällä hetkellä suuri, joten hän teki ei täysin valmistautunut hyökkäykseen ja jätti kilpailun.Hän menetti niin tärkeitä pisteitä ensimmäisessä finaalissa, eikä Melnikov voinut osallistua kilpailun pokaalien jakoon.Korenovskin kilpailija Leonid Poliev on paljon kokeneempi lentäjä, tunsi olonsa erittäin luottavaiseksi Tšetšenian radalla ja voitti karsintaerät ja molemmat finaalit voittaen kilpailun kultakupin.Hopeakupista taisteli kaksi lentäjää eri kaupungeista – Efim Derunov Vladivostokista ja Ilja Berezkin Gus-Hrustalnyista.He pyörittelivät keskenään useammin kuin kerran.Ja lopulta Derunov voitti tämän kaksintaistelun.Berezkinin pronssia ja Derunovin hopeaa erottaa kuitenkin vain yksi piste.Ja kun otetaan huomioon, että 6 vaihetta on vielä edessä, voimme luottavaisesti olettaa, että kausi tulee olemaan kuuma!
OK Junior -luokassa kaikki näytti alusta asti selvältä.Jekaterinburgin lentäjä, German Foteev, oli nopein jokaisessa harjoituksessa.Hän otti paalupaikan, voitti karsintaerät, aloitti finaalissa ensimmäisestä rivistä ja sijoittui leveällä erolla.Mutta!Jopa johtajia rangaistaan joskus.5 sekunnin rangaistus toisessa finaalissa aloitusmenettelyn rikkomisesta heitti Foteevin viidenneksi.Voittaja oli yllättäen Alexander Plotnikov Novosibirskista.Saksalainen Foteev lukuisilla lisäpisteillään on kolmas.Ja vain yksi piste ei riittänyt hänelle toiseksi!Hopeakupin vei Moskovaan Maxim Orlov.
OK-luokka ei ole tällä kaudella kovin suosittu lentäjien keskuudessa.Tai ehkä joku päätti olla menemättä Tšetšeniaan?Kuka tietää?Mutta vain 8 lentäjää pääsi 1. vaiheeseen. Taistelu ei kuitenkaan ollut leikkiä.Jokainen heistä oli päättänyt taistella ja halusi voittaa.Mutta voittaja on aina vain yksi.Ja tämä on Grigory Primak Toghliatista.Kaikki ei toiminut hänelle tämän kilpailun aikana, mutta aika-erän jälkeen hän onnistui parantamaan ja lähti ruudukon toiselta riviltä.Se oli varma voitto ja tässä he olivat – kultakuppi ja palkintokorokkeen korkein askel.Mutta sitä voisi kutsua Permin kilpailijaksi, Nikolai Violentyi todelliseksi kilpailun sankariksi.Karsintaerissä epäonnistuneen esityksen jälkeen Violentyi aloitti finaalissa toiseksi viimeiseltä paikalta, mutta työnsi parhaalla kierrosajalla ja ylsi lopulta toiselle sijalle.Kolmas oli toinen Permin lentäjä, sauvanhaltija Vladimir Verkholantsev.
KZ-2-luokassa ei ole koskaan ongelmia päätösvaltaisuuden kanssa.Siksi on niin mielenkiintoista seurata heidän valoisia alkujaan.Punaiset liikennevalot sammuvat, ja pitkä peloton räjähtää välittömästi ja murenee taistelutaskuiksi
ja vastakkainasettelu kirjaimellisesti kaikissa kerroksissa.Brjanskilainen pilotti Nikita Artamonov lähestyi kauden alkua erittäin hyvässä kunnossa.Hän nappasi paalu, sitten se oli vakuuttava voitto karsintaerissä, vaikka Aleksei Smorodinov Kurskista voitti yhden erän.Sitten hän voitti 1. finaalin parhaalla kierrosajalla.Mutta kun kaikki pyörät loppuivat.On aina tärkeä valinta työntää tai säästää pyörät.Artamonov ei pelastanut.Nižni Novgorodin kilpailija Maxim Turiev ryntäsi luodilla ohi ja sijoittui ensimmäisenä.Artamonov oli vasta viides.Mutta yksi piste ei riittänyt Turieville voittoon – kultakuppi oli edelleen Artamonoville.Turiev oli toinen.Kolmas oli Jaroslav Shevyrtalov Krasnodarista.
Nyt on aikaa vähän levätä, pohtia saatuja kokemuksia, käydä läpi tehdyt virheet ja valmistautua Venäjän kartingin uuteen vaiheeseen, joka järjestetään 14.-16.5 Rostovon-Donissa Lemarissa. kartingrata.
Artikkeli tehty yhteistyössäVroom Karting -lehti
Postitusaika: 02.06.2021