Genkissä FIA Karting -sirkus laittaa viimeisen pisteen EM-sarjan tähän mennessä epävarmimmalle osalle.Kalenterin ensimmäisen osan sulkeminen ja sivun kääntäminen edustaa voittoa koko liikkeelle ja ilahduttavaa hetkeä promoottorille ja FIA:lle asetetun tavoitteen saavuttamisesta: kansainvälisen tapahtuman näyttämön suojelemisesta. tartuntariski, mikä olisi merkinnyt lisäseurauksia, kuten jo ennestään pahoinpidellyn kauden keskeyttämistä.Vaikka Covidin vastaiset määräykset, kuten tiukat määräajat Covid-19-testin tulosten esittämiselle, jotka ovat nyt välttämättömiä FIA:n kilpailuissa, motivoivat useita joukkueita, jotka päättivät jättää Belgian vaiheen, mikä vaaransi tapahtuman onnistumisen. Lopulta esitys jatkui, vaikkakin odotettua vähemmän osallistujia.Poissaoloista huolimatta, varsinkin premier-luokassa, "likainen tusina" oli paikalla, eli mestaruuden päähenkilöt ja ehdokkaat mestaruuteen, luonnehtii hyvin viimeistä tapaamista ja antoi elämän kiivaalle taistelulle, ei klo. kaikki ilmeistä, ja lopputulos, jonka harvat olivat ennustaneet aattona.

PÄÄTTYVÄ MILLELLIN YLLITYS!

Perjantaina Genkissä, jatkuvan aamusateen jälkeen, kuiva rata kaikille KZ:n päähenkilöille, jotka kamppailivat aikaa vastaan.Päivän ensimmäisen osuman iski Noah Milell (Tony Kart), joka nappasi yllättäen paalupaikan parhaalla kierroksella ajalla 51.606.Häntä jäljessä vain 4/1000 oli Stan Pex (KR), yksi harvoista, jotka tuntevat Belgian radan läpikotaisin.Kolmannen absoluuttisen ajan ajoi Marijn Kremers (Ricciardo Kart), ennen Matteo Viganòa (Lennox Racing) ja Riccardo Longhia (Birel Art).

Pienen osallistujajoukon vuoksi myös alkuerien ohjelmaa lyhennettiin, jolloin finaalin ruudukko saatiin valmiiksi jo lauantai-iltapäivällä.Kremers keräsi voiton ja kolme toista sijaa.Hallitseva hollantilainen maailmanmestari voitti finaalin paalupaikan, myös ensimmäisessä erässä törmänneiden Milellin ja Pexin onnettomuuden ansiosta.Molemmat lunastivat sitten itsensä Tony Kartin ruotsalaisella voitolla kaksi kolmesta ja hollantilaisen tulos kahdella toisella sijalla oli yhtä loistava.Mitä tulee Adrian ensimmäisen kierroksen kahdelle päähenkilölle, selkeästi laimea lauantai ruudukon seitsemänneksi Irlandolle ja kahdeksantena lähtöpaikalla olevalle Puhakalle.Kymmenennen sijan Viganò näytti selvästi eroavan mestaruudesta.

VIIMEINEN KREMERS LIKE 365 PÄIVÄÄ ENNEN

Lähdössä Noah Milell tekee asfaltilla polttavan lähdön, jonka ansiosta hän pääsee kisan johtoon.Asema kuitenkin haihtuu välittömästi, kun hänen on alistuttava Kremersin voittaneelle hyökkäykselle.Muutaman ensimmäisen kierroksen ajan hollantilainen hallitsi kilpailua ja vauhtia ja otti mukaansa kilpailijan, joka epäilemättä piti kilpailun voittoa mielessään, nimittäin Stan Pexin.Kahden välinen kaksintaistelu palkitsee Pexin, joka siirtyy johtoon vain viiden kierroksen jälkeen sisäsyötöllä.Vastauksena Kremers ei ota haastetta vastaan, vaan säilyttää asemansa mestaruussijoituksen perusteella.Kahden edellä olevan valmiustilassa painopiste siirtyy Adrien Renaudiniin (Sodi Kart) ja Jorrit Pexiin (KR), kun lähtevä Euroopan mestari voittaa ranskalaisen, ja heti sen jälkeen Irlandon palatessa.Apulialainen kuljettaja yritti monimutkaisen lähdön jälkeen epätoivoisesti pakottaa omaa vauhtiaan ja palautti paikkoja "ottamalla alas" järjestyksessä Viganò (silloin lopetettu keskikilpailu), Puhakka ja Renaudin.Samaan aikaan kilpailun huipulla Stan Pex voitti finaalin ennen Kremersiä P2:ssa, jälkimmäinen matemaattisesti Euroopan mestari kuudella pisteellä.Hollantilaisen ansiona oli pudota osallistujalistalle sen jälkeen, kun hänen aiemmat sitoumuksensa peruttiin Formulassa, mikä johti yhden Birel Art -brändeistä menestykseen, melkein tasan vuosi MM-voiton jälkeen.Uskomaton titteli, Kremersin, ei koskaan voittanut tällä kaudella, mutta yhtä jatkuvaa kuin sveitsiläinen kello Italiassa ja Belgiassa, erityisesti alkuerissä ja kilpailusijoituksissa, muistaen Adrian neljännen sijan.Lausunto, joka seuraa myös Ronni Salan johtaman rakenteen viimeisten kahden vuoden aikana tuottamasta voitosta, joka tuo kotiin jälleen yhden FIA-tittelin ensiluokkaisessa varusteluokassa.